Savaş gemisini andıran silueti, terk edilmiş apartmanları ve denizin ortasındaki yoğun beton yapılarıyla Hashima, modern sanayileşmenin yükselişini ve çöküşünü aynı manzarada gösterir.
Neden ilginç?
Çünkü yalnızca 480 metre uzunluğundaki küçücük adada bir dönem yaklaşık 5.300 kişi yaşıyordu. Apartmanlar, okul, hastane, dükkânlar ve maden tesisleri dar bir alana sıkıştırılmıştı.
Nagasaki açıklarındaki Hashima, denizden bakıldığında savaş gemisine benzediği için “Gunkanjima”, yani “Savaş Gemisi Adası” adıyla tanındı. Mitsubishi’nin 1890’da kömür madenciliğini geliştirmesiyle ada genişletildi ve yüksek beton binalarla yoğun bir maden şehrine dönüştü.
Kömürün önemini kaybetmesi üzerine maden Ocak 1974’te kapandı. Üç ay içinde ada tamamen boşaltıldı; apartmanlar, okul ve üretim alanları rüzgâr, tuzlu su ve fırtınalara terk edildi.
Hashima’nın tarihi yalnızca sanayileşme ve refahtan ibaret değildir. UNESCO kayıtları, 1940’larda Korelilerin ve diğer insanların iradeleri dışında bazı sanayi alanlarına getirilerek ağır şartlarda çalıştırıldığını ve bu geçmişin açık biçimde anlatılması gerektiğini belirtir.
Hashima Kömür Madeni, 2015 yılında “Japonya’nın Meiji Sanayi Devrimi Alanları” adlı Dünya Mirası bütününün parçalarından biri oldu. Bugün çürüyen beton yapılar, terk edilmiş bir şehirden çok sanayi çağının denizin ortasında donmuş hatırası gibi görünür.
Kömürün önemini kaybetmesi üzerine maden Ocak 1974’te kapandı. Üç ay içinde ada tamamen boşaltıldı; apartmanlar, okul ve üretim alanları rüzgâr, tuzlu su ve fırtınalara terk edildi.
Hashima’nın tarihi yalnızca sanayileşme ve refahtan ibaret değildir. UNESCO kayıtları, 1940’larda Korelilerin ve diğer insanların iradeleri dışında bazı sanayi alanlarına getirilerek ağır şartlarda çalıştırıldığını ve bu geçmişin açık biçimde anlatılması gerektiğini belirtir.
Hashima Kömür Madeni, 2015 yılında “Japonya’nın Meiji Sanayi Devrimi Alanları” adlı Dünya Mirası bütününün parçalarından biri oldu. Bugün çürüyen beton yapılar, terk edilmiş bir şehirden çok sanayi çağının denizin ortasında donmuş hatırası gibi görünür.
EN İYİ ZAMAN / YERDeniz koşullarının genellikle daha dengeli olduğu ilkbahar ve sonbahar tercih edilebilir. Yemek için Nagasaki Limanı ve şehir merkezindeki restoranlar uygundur.
TAT PROFİLİ / YEREL LEZZETNagasaki champon, sara udon ve castella keki; deniz ürünleri, sebzeler ve Çin–Japon–Avrupa etkilerinin birleştiği zengin liman mutfağı.
Coastolia Notu
Adaya yalnız başına gidilemez; Nagasaki Limanı’ndan hareket eden yetkili grup turlarına katılmak gerekir. Deniz ve hava şartları uygun değilse tekne hareket etse bile adaya iniş iptal edilebilir.
Binaların içine girilmez ve yalnızca izin verilen ziyaret güzergâhında kalınır. Turunu seyahatin ilk günlerine koy; iptal edilirse başka bir gün yeniden deneme şansın olsun. Hashima’da programı turist değil, çoğu zaman dalgalar yapar.
Binaların içine girilmez ve yalnızca izin verilen ziyaret güzergâhında kalınır. Turunu seyahatin ilk günlerine koy; iptal edilirse başka bir gün yeniden deneme şansın olsun. Hashima’da programı turist değil, çoğu zaman dalgalar yapar.
